qq桥梁构造者攻略最新中文版-桥梁构造者手游

tamoadmin 游戏更新 2024-08-25 0
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  2. 《繁星春水》和《伊索寓言》读书笔记1000字谁能一字不差的发给我QQ:1650785438.
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  4. 关于建筑结构钢筋的问题
  5. 世界著名的桥
  6. 纸桥承重方案。纸桥制作。标准看内文。急!高分!

主要分为五个部分:控制器,运算器,存储器,输入设备,输出设备。

1,控制器(Control):是整个计算机的中枢神经,其功能是对程序规定的控制信息进行解释,根据其要求进行控制,调度程序、数据、地址,协调计算机各部分工作及内存与外设的访问等。

2.,运算器(Datapath):运算器的功能是对数据进行各种算术运算和逻辑运算,即对数据进行加工处理。

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(图片来源网络,侵删)

3.,存储器(Memory):存储器的功能是存储程序、数据和各种信号、命令等信息,并在需要时提供这些信息。

4, 输入(Input system):输入设备是计算机的重要组成部分,输入设备与输出设备合称为外部设备,简称外设,输入设备的作用是将程序、原始数据、文字、字符、控制命令或现场集的数据等信息输入到计算机。

5,输出(Output system):输出设备与输入设备同样是计算机的重要组成部分,它把外算机的中间结果或最后结果、机内的各种数据符号及文字或各种控制信号等信息输出出来。

扩展资料:

计算机组件必须解决的问题是如何以期望的性能和价格将各种倍数和组件最佳地和合理地组合到计算机中,并且已经实现了所确定的ISA。由计算机组件设计决定的方面应包括:

(1)数据路径宽度:数据总线上并行传输的信息的位数。

(2)特殊部件的设置:是否设置乘法除法,浮点计算,字符处理,地址计算等特殊部件,设置数量与特殊部件的使用速度,价格和使用频率有关。

(3)各种操作的组件共享程度:分时共享率高,虽然速度有限,但价格低廉。设置部件以降低共享程度,随着并行度的增加,速度可以提高,但价格也会增加。

(4)功能组件的并行性:是使用顺序序列化,还是使用重叠,流水线或分布式控制和处理。

(5)控制机构的组成:无论是硬盘还是微程序控制,无论是单机加工还是多机加工或功能分配加工。

(6)缓冲和排队技术:如何设置和设置组件之间大容量的缓冲区以协调它们的速度差异;通过随机,先进先出,高级,优先或循环来安排处理的顺序。

(7)估算和预测技术:使用哪些原则来预测未来优化性能的行为。

(8)可靠性技术:使用何种冗余和容错技术来提高可靠性

参考资料:

百度百科---计算机组成

求助:C/S和B/S到底是什么东东,这2者有什么区别,以及这两种架构在电子商务软件中的运用有哪些?

精美、精致、雅致、精巧、别致

一、精美 [ jīng měi ]

解释:精致美好:包装~。我国~的工艺品在国际上享有盛名。

示例:这本故事书的插页十分精美,吸引了很多同学驻足。

二、精致 [ jīng zhì ]

解释:精巧细致:~的花纹。展览会上的工艺品件件都很~。

示例:妹妹非常喜欢那个光洁精致的瓷娃娃

三、雅致 [ yǎ zhi ]

解释:(服饰、器物、房屋等)美观而不落俗套。

示例:她的居室虽小,但家具和布置都很雅致。

四、精巧 [ jīng qiǎo ]

解释:(技术、器物构造等)精细巧妙:制作~。构思~。

示例:卧室的玻璃窗上点缀着精巧的窗花。

五、别致 [ bié zhì ]

解释:新奇,跟寻常不同:这座楼房式样很~。

示例:生日那天,哥哥送给我一盏造型别致的小台灯

《繁星春水》和《伊索寓言》读书笔记1000字谁能一字不差的发给我QQ:1650785438.

电子商务ERP软件C/S架构和B/S架构及区别

企业在选软件之前,就必然先要了解软件的一些相关知识,关于性能、架构之类问题,大多数的朋友在听到软件销售人员说:我们的软件是C/S架构;我们的软件是B/S架构之类的话语,心里就会很迷茫,到底什么是C/S?什么是B/S?

所谓C/S(Client/Server)结构,即大家熟知的客户机和服务器结构。它是软件系统体系结构,通过它可以充分利用两端硬件环境的优势,将任务合理分配到Client端和Server端来实现,降低了系统的通讯开销。目前大多数应用软件系统都是Client/Server形式的两层结构。

所谓B/S(Browser/Server)结构,即浏览器和服务器结构。它是随着Internet技术的兴起,对C/S结构的一种变化或者改进的结构。

从字面上不难看出2者之间的区别,我们再来详细的看一下C/S架构和B/S架构两者之间的区别。

首先,从运行速度上来看,因为C/S架构的软件大多是在局域网内运用,所以各个客户端连接服务器的速度非常快。而B/S的速度就要慢一些。在传统行业,软件每天操作次数不多,慢一点都无所谓,但是放在电子商务行业,每天对一个操作可能会有上千次甚至上万次,那么,运行速度的快与慢对于电子商务ERP软件来说就非常重要的,即使一个环节慢1秒,一天操作下来,几个小时的时间差就出来了。C/S架构优于B/S架构。

其次,从软件的异地使用便利性角度来看,C/S架构的软件是局域网运用,外网如果要使用软件,那么就需要用远程通、***搭建连接桥梁或者把服务器放到网上(阿里云存储),而B/S只要有网络的地方就可以使用,这一点,B/S架构优于C/S架构的软件。

第三,数据安全性,C/S架构的软件,服务器自己建,数据库一般是放在本地,由自己保存,因此对于数据的安全系数比较高,而B/S架构的软件,数据库是在软件商提供的服务器内。也就是说,你的数据只有交钱后才是你的数据,另外安全系数极低,随时可能有被出卖的风险。C/S架构优于B/S架构。

第四点,软件可拓展性,对于大部分的传统企业来说,本身线下会有一套ERP系统(金蝶、用友等),而线上业务用另外一套系统,那么必然就会涉及到2个软件的数据对接,C/S架构的软电商ERP软件对传统ERP非常便利,而B/S架构的电商ERP软件在这一点相对来说就不是很便利。

第五点,维护成本角度。C/S架构因为涉及到服务器和各客户端的维护,相对于B/S架构来说,维护成本会高一些,但是相比B/S架构的数据托管成本,两者各有千秋。

第六点,灵活性,局域网内C/S架构有绝对优势,如果是不同网络之间,C/S架构的软件,也是很灵活的,可以选择把服务器安装在软件操作比较频繁的那边,其他网点通过远程通或***来连接,这样既保障了多网点的同时使用,又保障了运行速度,对于不愿意自己搭建服务器的商家,还可以选择把服务器放在阿里云存储服务器上。可以根据自身的实际情况选择方案。

综合上述各个角度,对于电子商务ERP软件来说,C/S架构的软件更适合商家。当然至于是选C/S架构的还是B/S架构的软件,还得取决于商家的需求,是看重运行速度和数据安全性,还是看重异地使用便利性。

网店管家是一款基于C/S架构的电子商务ERP,在业内已有10多年的电商ERP开发经验,是目前市场上运用最广泛的电子商务ERP

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冰心《繁星》、《春水》中的诗歌大多小巧玲珑,构思新颖奇特,充满诗情画意,语言明丽清新,富含生活哲理。诗集中,以青年为话题的诗共有8首,《繁星》3首,《春水》5首。读这些诗,你会为它的新颖构思所叹服,你会为它的深刻哲理所感动。

《繁星》之十六:

青年人呵!

为着未来的回忆,

小心着意的描你现在图画。

[赏析]

这首诗很通俗,一读就懂。诗人劝诫我们要把握好现在,勤奋努力地学习,脚踏实地地工作。只有“小心着意的描你现在的图画”,将来的事业才辉煌,人生之路才宽广。在你“回忆往事的时候”才“能够不因虚度年华而悔恨,不因碌碌无为而羞耻”!你才能够自豪地说:我的这一生是过得丰盈充实的,是有意义的。一个“小心”,用词精妙、无限关爱、叮咛之情力透纸背。

《繁星》之九十八:

青年人!

相信自己罢!

只有你自己是真实的,

也只有你能创造自己。

[赏析]

这首诗重在劝诫青年人要树立自信心。要相信自己,战胜自己,超越自己,不怕人生路上的艰难坎坷,不畏生活中的风霜雨雪。不要遇到一点困难就鸣金收兵,不要受到一点挫折就灰心丧气,不要经受一点委屈就意志消沉,不要遭到一点打击就萎靡不振。还是《国际歌》唱得好“从来就没有什么救世主,全靠我们自己”。朋友,“相信自己罢”,“只有你能创造自己”,只有你自己才能在世人面前亮出自己亮丽的风,展现一个全新的自我。

《繁星》之一一零:

青年人啊!

你要和老年人比起来,

就知道你的烦闷,

是温柔的。

[赏析]

这是劝勉青年人要树立正确的人生观处世观的哲理诗。青年人要正确对待困难和挫折,也就是要正确地去对待生活中的“烦闷”。人生在世,要生活,要学习,要工作,就必定要与人相处。在与人相处中,就一定会遭遇困难和挫折,因此,就一定会产生“烦闷”。我们不能回避,也无法回避。只有从容豁达地去面对,勇敢乐观地去迎接。古人就曾说过:“天将降大任于斯人也,必先苦其心志,劳其筋骨,饿其体肤,空乏其身,行拂乱其所为,所以动心忍性,曾益其所不能”,就是讲的这个道理。只有在困难和挫折中你才能增长智慧,增长才干。有圣人说:“困难是人生的一笔财富。”真是精辟精彩。青年人不像老年人那样饱经沧桑,饱经忧患,有时一回想往事,就难免心有余悸,痛苦不堪。青年人面对的每一天都是崭新的。青年人没有生活负担,没有家庭拖累,没有太多的杂事羁绊,一般来说,不会有太大的生存危机。因此,即使有一点“烦闷”,比起老年人来,也是“温柔的”。

《春水》之三:

青年人!

你不能像风般飞扬,

便应当像山般静止,

浮云似的,

无力的生涯,

只做了诗人的资料呵!

[赏析]

这是一首非常精彩的哲理诗。诗人以风儿飞扬、云儿飘浮和高山静止巧妙设喻,对比比照,告诉我们立身养性的真谛。诸葛亮曾在《诚子书》中谆谆告诫其子诸葛瞻“静以修身,俭以养德。非澹泊无以明志,非宁静无以致远。夫学须静也,才须学也。”可见神静气定,戒除浮躁,对于我们修身养性是多么重要啊!

《春水》之三十四:

青年人!

从白茫茫的地上,

找出同情来罢。

[赏析]

这是一首告诫青年人如何待人处事的抒情诗。言简意赅,情深意长。诗人要青年人“从白茫茫的地上找出同情来”,就是要青年人对别人充满关爱,对社会充满爱心。罗曼·罗兰说:“爱是生命的火焰,没有它,一切将变成黑暗”。说得多么好啊!可见同情和关爱对别人、对社会是多么重要。正如那首歌所唱的那样:“只要都献出一点爱,世界将变成美好的人间”。

《春水》之八十七:

青年人!

只是回顾么?

这世界是不住的前进呵。

[赏析]

什么是诗?艾青说:“诗是一个心灵的活的雕塑”,什么是好诗?艾青说:它“不仅使人从那里感触了它所包含的,同时还可以由它而想起一些更深更远的东西”。冰心的这首小诗就是这样的一首好诗。她将自己“心灵的活的雕塑”栩栩如生地展现在青年人面前,她不但让我们从诗中“感触了它所包含的”,而且还让我们“由它而想起一些更深更远的东西”。诗歌告诫青年人不要取得了一点成绩,有了一点进步就沾沾自喜,妄自尊大,停步不前,不要老是沉浸在幸福的“回顾”中,要戒骄戒躁,不断创新,不断前进,因为“这世界是不住的前进呵”。诗歌真具有催人奋进的力量!

《春水》之一三一:

青年人!

觉悟后的悲哀,

只深深的将自己葬了。

原也是微小的人类呵!

[赏析]

这首诗和《繁星》之一一零一样,也是告诫青年人要正确对待错误和挫折的抒情诗。这首诗写得稍微难于理解些。但只要我们懂得了读诗要注意其跳跃和省略的特点,那么这首诗就容易理解了。这里,我们只要稍稍将诗人的思路作一个梳理,它就成了:青年人!要正确对待错误和挫折,觉悟后还悲哀,就只会深深地将自己葬了。这原本是微小的人类的致命弱点呵!

诗歌精短而警策,如醍醐灌顶,足以使那些昏聩的头颅猛醒。

《春水》之一七四:

青年人!

珍重的描写罢,

时间正翻着书页,

请你着笔!

[赏析]

这是一首极富哲理的劝勉诗。诗歌开篇用呼告手法,用倒装句式,劝勉青年人勤奋努力地学习,去“珍重的描写”自己的人生诗篇。不要懈怠,不要蹉跎。然后,用一拟人兼比喻的修辞手法点明原因,催人上进;因为“时间正翻着书页,请你着笔”啊!诗歌与岳飞的“莫等闲,白了少年头,空悲切”有着异曲同工之妙。读到此,我们耳畔会油然响起古代那位哲人震聋发聩的警语:“逝者如斯夫,不舍昼夜”,从而扬鞭催马自奋蹄,勤勉地去抒写辉煌的人生。

最近,我读了一本书,名叫《伊索寓言》。其中有一篇名为《蚊子与狮子》的寓言,我深受启发。

寓言是一个魔袋,袋子很小,却能从里面取出很多东西来,甚至能取出比袋子大的多的东西。寓言是一座独特的桥梁,通过它,可以从复杂走向简单,又可以从单纯走向丰富,在这座桥梁上来回走几遍,我们既看见了五光十色的生活现象,又发现了生活的内在意义。寓言很美,美在简洁,美在内涵,美在语句。

大概大家都听说过《狐狸和山羊的故事》吧?它讲述的是掉在井里的狐狸哄骗山羊下井,然后踩着山羊背跳出了井底,却又扔下山羊自顾自走了的故事。它告诉人们:做好事也要看对象,以免上当受骗。也许大家看了都会说:现在哪去找这么傻的“山羊”呀?但是,我在现实生活中,还确实碰见了一回这么傻的“山羊”。那次我去旅游,车上突然有一个人说要换点零钱。我只瞥了那人一眼,便觉得它他长的贼眉鼠眼的。大概因为这个缘故,全车的人没一个人理他。那个人说的很诚恳,直到说第三遍时候,终于有一个人站了起来,说:我和你换吧!那人好像很激动,左一声大哥右一声大哥的喊,还说可算遇到个好人了。等到他俩换完钱,那个想换零钱的人便说他有点事儿,在汽车刚一到站,就匆匆忙忙的下了车,一会儿就消失了。等到汽车又上路的时候,只听那个换钱的人说:“哎呀,妈呀!这是的!” 只见他两手拿着一张百元大钞在阳光底下反复的照来照去。没一会儿,便一***坐在座位上说:“那些钱是给家里买东西的呀,那人怎么那么缺德呢?”我看着,心想:又一个狡猾狐狸和愚蠢的山羊出现了。

而《牛和蛙》的故事则告诉了我们另外一种道理。这则寓言讲述了一个青蛙看见牛以后,非要和牛比一比到底谁大,最终却把自己的肚子撑的爆裂了。我觉得这个青蛙好笨呀!它不应该和牛比到底谁大,而要和牛比谁比娇小,这样不就取人之短,补己之长了吗?也不会再出现肚子爆裂的事情了。而在我们现实社会上,不也是这样想的吗?我们的每一种缺陷不是都有补偿吗?吝啬说是经济,愚蠢说是诚实,卑鄙说是灵活,无才便说是德......因此,世界上没有自认为一无可爱的女人,也没有自认为百不如人的男子。这样,彼此各得其所,当然都会相安无事。但如果都像那只青蛙一样的话,那世界将会变成一个什么样子呢?真是无从想象。

乌龟和老鹰》通过一只乌龟非要让老鹰教它学飞翔,结果从高空中落下来从而摔死的悲剧告诉我们:任何事情都有自己的规律性,决不可违背这个规律。这篇寓言又让我想起了一个成语故事,那就是《揠苗助长》。《揠苗助长》讲述了一个农民嫌自己的庄稼长的太慢,便想出了一个自认为很聪明但实际上却很愚蠢的办法。他花了一上午的时间把自己地里的秧苗都一个个的拔高了许多,这样看起来,它的苗子确实长的很快。可家里人听说这事之后,就又马上跑到了菜地里看了看,只见地里面所有的秧苗非但长高了,而是全都枯萎了。这个小小的成语故事和《老鹰和乌龟》的意思相同,它让我们懂得:一切事物都要有顺其自然.

伊索寓言》相传是古希腊一位曾经是奴隶可是因为具有聪慧才气而被释放的人——伊索所著的,正是拥有了这种历史,才使我开始看上这本书。 伊索内容的人物设定很有特点,绝大多数是以动物与人或者全都是动物为主角的,这样的优势是很明显的。作者不用再去费时间来描述主角、配角的独自性格。只要写出一种动物就会马上使人们联想到其本质,从而很好让人们从不同的角度来认识对于寓言的寓意。而且这种用动物代替人的手法也十分地生动典型,狼代表奸诈、狐狸代表狡猾、牛代表老实、兔子代表急躁或机智、老鹰代表有志气的人。 伊索寓言的内容看上去都是十分的短小精练,没有任何过长的背景描写或者是心理描绘。几乎只是像“流水账”一般的简洁明了,一篇富含深涵的文章就只有四五百字。尽管只是简单的叙述和对话,去更给了读者更大的空间去思索。所谓“横看成林侧成风”,在不同的人眼里对于同一个寓言里都会自有一番见解。简单的构造使得读者可以自由地深掘故事的本质。伊索的故事往往是以某些主角(动物)在悲惨的下场下来京时告诫人们,如:《乌鸦与狐狸》、《鹿的脚与角》、《羊与狼》等等,在自然而然的情况下就给于了人们强而有力的说服,使人不得不点都赞同。 由于《伊索寓言》是否确有其人现在仍有争论,并且由于在中世纪的一些寓言也被冠于了“伊索”之名,因此现在的《伊索寓言》的版本不尽相同,其中的故事也有些良莠不齐。 当然值得注意的一点是,我在看《伊索寓言》时,发现往往在《农夫与蛇》等故事中的寓意很深刻简易,可是有部分的寓言实在难以理解,不知作者在讲什么,甚至有一些寓言荒诞极了,有种莫名其妙的感觉。而编者的一段话解说了原因:因为《伊索寓言》中有的故事良莠不齐,因此不必一定要从一个寓言中获得什么教训,仅仅作为消遣的小故事略读一番即可。看完后,我也觉得的确我太钻“牛角尖”了。 而《伊索寓言》中有些寓言可能只因为作者怕读者太难理解,所以在最后添上一句:“这说明XXXXXXXX”,看上去实在是把我的想法给抑制住了,反而不太合适,有了画蛇添足之感。 总的来说,《伊索寓言》值得学习牢记在心的教训是很多的,故事内容也相对比较精彩,而2分钟就能看完、看懂一篇寓言了,所以我对这本书的评价是很不错的。

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关于建筑结构钢筋的问题

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世界著名的桥

型钢与线材

型钢是一种有一定截面形状和尺寸的条型钢材。

5、型钢分类

按照钢的冶炼质量不同,型钢分为普通型钢和优质型钢。普通型钢按现行金属产品目录又分为大型型钢、中型型钢、小型型钢。普通型钢按其断面形状又可分为工字钢、槽钢、角钢、圆钢等。型钢的规格以反应其断面形状的主要轮廓尺寸来表示。例如,圆钢的规格以直径的毫米数表示;下径30 毫米的圆钢记作Φ30;方钢的规格用边长毫米数表示;扁钢的规格以厚度*宽度毫米数表示;工字钢、槽钢的规格以高*腿宽*腰厚表示,有进也用号数表示,号数表示高度的厘米数,例如10#工字钢就是高为100毫米的工字钢;角钢以边宽*边宽*边厚的毫米数表示,也可用号数表示。相同的工、槽钢有几种不同腿宽和腰厚时,则在号数后面加码a、b、c予以区别,例如32a#、32b#、32c#等,普通型钢由普通碳素结构钢和普通低合金结构钢生产。

优质型钢由优质钢加工制成的型材。优质型钢虽然材质繁多,但品种简单,绝大多数是圆钢,此外,也有方钢、扁钢、六角钢、中空钢等。

另外型钢还包括冷弯型钢,它是用普通碳素钢、优质碳素钢或低合金钢钢板或钢带经过一定的冷弯成型制成的型钢。

6、大型型钢:大型型钢中工字钢、槽钢、角钢、扁钢都是热轧的,圆钢、方钢、六角钢除热轧外,还有锻制、冷拉等。

工字钢、槽钢、角钢广泛应用于工业建筑和金属结构,如厂房、桥梁、船舶、农机车辆制造、输电铁塔,运输机械、往往配合使用。扁钢在建筑工和中用作桥梁、房架、栅栏、输电船舶、车辆等。圆钢、方钢用作各种机械零件、农机配件、工具等。

异型钢中拖拉机大梁槽钢;钢桩钢用于水利建筑和矿山工程;拖拉机工程机械履带板,中凹扁、球扁钢等。这些异型钢由于接近零件或成品的形状和尺寸,可以大大减少机械加工、保证产品质量、并节约金属。

7、中型型钢:中型型钢中工、槽、角、圆、扁钢用途与大型型钢相似。

异型钢中包括,水利、建筑和矿山用的9#、11#、12#、矿工钢、18V、25V、29V支撑钢;U型钢、π型钢、各种扁钢等。另外,还有专门用来制造农机犁铧的犁铧钢、电梯导轨、用于制造汽车轮网的轮网钢,用来制造农具的小农具用复合扁钢。

8、小型型钢:小型型钢中角、圆、方、扁钢加工和用途与大型相似,小直径圆常用作建筑钢筋。

异型钢中包括档圈、马蹄钢、磁极钢、压脚板、浅槽钢、小槽钢、丁字钢、球扁钢、送布牙钢,热轧六角钢等。另外还有铆钉钢、农具钢、窗框钢。

9、钢筋混凝土用钢筋:属于小型型钢。包括钢筋混凝土用热轧圆钢筋、予应力混凝土用热理钢筋、钢筋混凝土用热轧带筋钢筋。冷轧带筋钢筋。除圆钢外,其它也称螺纹钢。因为在轧制时钢材表面轧成耳子或螺纹筋,是建筑工业中钢筋混凝土用钢材。

上述钢筋都直接使用。予应力混凝土用热处理的钢筋经热处理的螺纹钢筋,强度高,但不适用于焊接和点焊用的钢筋,钢筋由40Si2Mn、48Si2Mn、45Si2Cr等钢经热处理后制成,公称直径6、8.2、10毫米。冷轧带肋钢筋用Q215、Q235、24MnTi钢制成公称直径4-12毫米。钢筋热处理后应卷成盘,以热处理状态交货。

10、农用型钢:农用型钢主要是指农业生产和农机具专用或半专用的钢材,主要有:

农具钢:农具钢是供农村制伯小农具和一般民用刃具的常用钢材。主要是小断面的圆钢、扁钢等品种。

农用复合钢:农用复合钢分镰刀坯、锄头坯和菜刀坯,用于制造镰刀、锄头等小农具及其它生活用刀具(如菜刀等)。这类复合钢由两种有同成分的碳素钢热轧而成,外面叫本体钢含碳低,本体钢软韧耐震、粘合性好,容易打磨。中间夹的一层叶刃口钢含碳、锰等高,坚硬而耐磨,打磨后制作刀具刃口,十分锋利。

犁铧钢:用来制造一般用途的机引犁、马拉犁、普通浅耕农具的主犁和前小犁的犁铧,一般用耐磨且有足够强度和韧性的钢制造。我国一般用65Mn和65SiMnXt钢制造。

除此之外,常作农具型钢的还有特殊截面型钢,如T型钢、Z型钢、弧型钢,双面加强钢,加强工字型、草机刀片钢,中凹扁钢及纹杆钢等。

11、冷弯型钢:冷弯型钢是制作轻型钢结构的主要材料,用钢板或钢带冷弯成型制成。它的壁厚不仅可以制得很薄,而且大大简化了生产工艺,提高生产效率。可以生产用一般热轧方法难以生产的壁厚均匀但截面形状复杂的各种型材和不同材质的冷弯型钢。冷弯型钢除用于各种建筑结构外,还广泛用于车辆制造,农业机械制造等方面。

冷弯型钢品种很多,按截面分开口,半闭口,闭口。按形状有冷弯槽钢、角钢、Z型钢、方管、矩形管、异型管,卷帘门等。

根据GB6725-92规定,冷弯型钢用普通碳素结构负、优质碳素结构钢,低合金结构钢钢板或钢带冷弯制成。

12、优质型材:优质型材是由优质钢加工制成的型材。分热轧(锻)优质型材、冷拉(拨)优质型材和其它品种。

热轧(锻)优质型材包括碳素结构钢、碳素工具钢、合金结构钢、弹簧钢、不锈钢、轴承钢、合金工具钢、模具钢、高速工具钢等品种。

冷拉(拨)优质型材包括碳素结构钢、碳素工具钢、合金结构钢、弹簧钢、不锈钢、轴承钢、合金工具钢、高速工具钢、易切钢、冷镦钢、S/5A等品种。S/5A是用产品,常用来做炮弹、头。

其它品种主要是一些专用的优质型材。包括中空钢、氧气瓶料、冷镦钢、工业纯铁、热轧易切钢、D60、S/5A、F18、F11等,后面几种都是军工用料。

优质型钢不分大、中、小型,圆钢和方钢按规格划分组距,如8-10mm、11-15mm、18-20mm、205-245mm。扁钢按断面面积分大、中、小扁。六角钢则不分组距。但优质型钢的组距不能代替具体的规格,在单据上应填具体的规格。优质型材规格简单,绝大多数是圆钢。此外,还有方钢、扁钢、六胸钢、中空钢、异型等。

热轧(锻)的优质圆钢、方钢、六角钢的尺寸偏差有普通精度和较高精度两种。而冷拉型材有更为精确的尺寸和光洁的表面,有的表面还要抛光、磨光处理。经过抛光或磨光的表面精致的圆钢,叫银亮钢。优质型材很少使用,大多都要经过使用单位进一步加工并且经过热处理后使用,因此,除保证化学成分外,同时还要保证热处理后机械性能。

13、线材:主要是指直径5-9mm的热轧圆钢和10mm以下的螺纹钢。大多通过卷线机卷成盘卷供应,也称盘条或盘圆。

线材主要用作钢筋混凝土的配筋和焊接结构件或再加工(如拨丝,制订等)原料。

按钢材分配目录,线材包括普通低碳钢絷轧盘条,电焊盘条,爆破线用盘条,调质螺纹盘条,优质盘条。

用途较广泛的线材主要是普通低碳钢热轧盘条,也称普通线材,它是由Q195、 Q215、Q235普通碳素钢热轧而成,公称直径为5.5-14.0mm,一般轧成每盘重量在100-200kg,现在多用无扭高速线材轧机上轧制并在轧制后取控制冷却,直径为5.5-22.0mm最大盘重可达2500kg。普通线材主要用于建筑、拉丝、包装、焊条及制造螺栓、螺帽、铆钉等。

优质线材,只供应优质碳素结构钢热轧盘条。如08F、10、35Mn、50Mn、65、75Mn等。用作钢丝等金属制品的原料及其它结构件,其它优质钢轧制的线材。习惯上8mm以上列入优质型材,8mm以下列入金属制品。

对线材除强度有要求外,根据用途还要进行冷弯试验,尺寸等检验,表面不行有裂缝、折迭,结疤、耳子、分层、夹杂等缺陷。

一般钢筋出厂时,都有标牌,标牌上标明等级。当没有时,螺纹钢上都有标记(厂名)、规格、等级;

等级:Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ ;

代号:? 、? 、? 、?;

一般表示为:等级\标记\规格。

建筑上使用的钢筋主要是按照抗拉强度分的。

抗拉强度2400kg/c m平方称1级钢筋,图纸上用ф表示;

抗拉强度2800kg/cm平方也属1级钢筋,图纸上用圆圈中两竖的ф表示;

抗拉强度3400kg/cm平方的16Mn钢属2级钢筋,图纸上用下加一横的ф表示;

抗拉强度3800kg/cm平方的25MnSi钢属3级钢筋,图纸上用中间两竖、下加一横的ф表示。

现在资料是旧标准,现行标准应力单位是MPa,1MPa=10Kg/cm平方,需换算。

大家也许习惯于一级钢(Ⅰ即? ),混合结构工程用一级钢(Ⅰ即? )的量比较大,如带型基础、构造柱、圈梁、现浇楼板或者屋面板等;现浇框架结构的民用或者工业建筑物、构筑物以及水利桥梁等用二、钢比较多。

但若仔细分析的话,会发现用钢比一级钢要省,板块不大的情况下,一般板都是构造配筋,这就有最小配筋率来控制,最小配筋率与钢筋等级直接相关,您比较一下会发现,砼等级一致的情况下,一级钢和钢相差明显:(大板块,受力控制时钢优越性更明显)

比如:c25砼

一级钢时:ρmin = Max{0.20%, 0.45ft/fy} = Max{0.20%, 0.27%} = 0.27%

钢时:ρmin = Max{0.20%, 0.45ft/fy} = Max{0.20%, 0.16%} = 0.20%

若板厚:

h=100mm

每米需钢筋量: AS1=1000*100*0.27%=270mm__AS3=1000*100*0.20%=200mm__

h=120mm

每米需钢筋量: AS1=1000*120*0.27%=324mm__AS3=1000*120*0.20%=240mm__

这一比较两者的差别就出来,而两者价位是相差不多的用钢还有个好处,支座筋不怕踩下去。底筋不需要弯钩。

当然,由于强度高,即使按计算也会省,不仅仅是在构造的情况下。“最小配筋率与钢筋等级直接相关”应该也是有道理的吧。

Φ为一级钢。

光圆钢筋基本都是HPB235级钢筋(一级),直径基本在10MM内(含),常用的有Φ6、Φ8、Φ10

在你这个符号的圈中再加一竖线,下面再加一横线为HRB335级钢筋(二级),基本上都是螺纹钢,常用的直径:8、10、12、14、16、18、20、22、25、28、32

钢筋在二级钢筋符号的基础上再加一道竖线,通常也都是螺纹钢,常用直径同二级钢筋。

三者的却别在于力学性能不一样,其成分也不一样,一级钢筋韧性、延展性最好,钢筋含碳量比较大,比较脆,但是强度大

Φ 是直径的符号,还代表钢筋等级: 中间一竖的 代表 一级钢, 中间两竖的 代表二级刚,三竖就是钢,一般就这三种,没有再多级了,

其实一般建筑钢筋就圆钢和螺纹钢,螺纹钢也可以称带肋钢,都是相对圆钢而言,

一级钢筋(HPB235)普通是光面钢筋,俗称盘条,6——12个圆的最常见。建筑上常用于制作箍筋、板的分布筋、马镫、墙拉筋等等。

二级钢筋(HRB335)是螺纹钢筋,直径12——25的最为常见,用于梁、柱、剪力墙等等。直径再大的极少用于工民建,常用于大体积混凝土,例如水工。

钢筋(HRB400以上)也是螺纹钢筋,直径与二级钢筋类似,强度更高,但价格也高,极少用于工民建,常用于特殊建筑。有的人发财了***要订制,要求主筋全部用钢筋,做成碉堡,实际是非常浪费的愚蠢行为,因为建筑被毁坏的最常见原因是混凝土被破坏,而不是钢筋。

纸桥承重方案。纸桥制作。标准看内文。急!高分

英国的伦敦塔桥,美国的金门大桥,马来西亚的布彻扎亚大桥,

悉尼大桥

悉尼大桥自1930年建成以来,一直是悉尼市的地标之一,亦是世界著名的建筑物。在从前的日子里,攀爬悉尼大桥的钢桥拱是大学生们的胆大妄为之举,不知道是否受了他们的启发,从1998年开始,悉尼大桥开放给公众攀爬,普通人都有机会一尝当冒险家的滋味了。爬上桥顶是什么感觉?胆战心惊?险象环生?都不是。事实上,整个攀桥过程非常安全,但“攀桥观悉尼”提供有导游陪伴到大桥拱顶距离水面134米,疯狂的高空体验绝对让你暂时停止呼吸。但当到达悉尼大桥的顶端时,那种成就感言语无法形容。

在登桥之前,必须通过肺活量测验、酒精测验以及通过金属探测器,还必须请你在健康状况证明和合约表上签名才可以获准攀爬。开始前全部的人都会拿到一套攀登服。另外,如果是晚间攀登还会有轻型的攀桥专用灯。整个攀桥旅程历时3小时。

成功攀上悉尼大桥顶端的游客都会收到一份纪念照片以及成功攀登大桥的证书,可以拿给你的朋友炫耀一下。

大桥身世:悉尼大桥,号称世界第一单孔拱桥,早期悉尼的代表建筑。这座大桥从“怀胎”到“出世”,前后花费了100多年。在经过了40多年的酝酿之后,1857年,悉尼工程师彼得·翰德逊绘成了第一张设计图,直至1932年竣工通车。

在上世纪30年代的条件下,能在大海上凌空架桥,实为罕见。万吨巨轮可以从桥下通过,桥面宽49米,可通行各种汽车,中间铺设有双轨铁路,两侧人行道各宽3米,澳大利亚人形容悉尼大桥的造型像一个“老式的大衣架”。今日的悉尼大桥,北端弯成一个大弧形,连接北上的高速公路,南端一直伸入悉尼市区。每当夜幕降临,大桥的钢架上就亮起了万盏灯火,远远望去,五彩缤纷,灿烂夺目。

美丽视觉:悉尼大桥和悉尼歌剧院相邻,将歌剧院和大桥连成一体欣赏时,雄伟和婀娜、深色和浅色、直线和曲线构成了一副反差强烈又协调一体的美丽图画。

最美的观赏角度是在靠马林郡那边的山头,一座废弃的碉堡之上。游客坐在那里居高临下,无论是金门大桥、太平洋、旧金山湾,或是市区中所有的摩天大楼皆尽收眼底。黄晓蕴摄

闪闪发光旧金山金门大桥

每当人们进人旧金山时,首先映入眼帘的便是一座飞架于海湾之上的巨型吊桥,这就是遐迩闻名的金门桥。金门大桥是旧金山的重要地标之一。大桥上车来车往。移步桥上,你会明显地感到桥身的抖动。据介绍,大桥平时上下震动幅度在1米左右。因为桥很高,水平摇晃也很大。当你走在桥上会明显地感觉出来。在桥梁建筑学上,金门大桥是一个创举。这座建于20世纪30年代的大桥只有两大支柱,因此它不是利用桥墩支撑桥身,而是利用桥两侧的弧形吊带产生的巨大拉力,把沉重的桥身高高吊起。金门桥的设计者是工程师史特劳斯,人们把他的铜像安放在桥畔,用以纪念他对美国作出的贡献。

大桥身世:从1937年正式启用以来,金门大桥之于旧金山,正如埃菲尔铁塔之于巴黎,都是城市灵魂的象征。金门大桥横跨于太平洋岸之上,是连接旧金山市与马林郡(MarinCounty)的交通枢纽。不要想当然地认为金门大桥是金色的,其实它是朱红色的。这个名字是十九世纪的美国作家兼探险家约翰傅里蒙(JohnFremont)为它取的。因为当他最初抵达旧金山,由太平洋进入旧金山湾时,但见整个港口在阳光的照射下闪闪发光,有如“金色之门”(GoldenGate)一般的灿烂,所以后来这道横跨港湾的大桥,当然也被称为“金门大桥”了!

美丽视觉:金门大桥的造型绝美,以纯钢索打造,桥墩有六十五层楼高,外观却轻灵飘逸,丝毫不显笨重。它无论在什么季节都有独特的美感:阳光普照时,全桥清晰可见,如同一弯朱色长虹,悬挂在碧蓝的海上;起雾时,大桥在雾气氤氲中若隐若现。

折射历史泰国桂河大桥

堪称史上最出色的战争片之一的《桂河大桥》,大卫·里恩执导的反战**经典作让那座二战中的桂河大桥闻名。

在曼谷西北122公里的北碧府(Kan-chanaburi),这座横跨桂河的大桥———桂河大桥,折射了二战期间的一段历史:当年日军占领泰境期间,强迫盟军战俘建造铁路连接缅甸及暹罗,这条铁路在牺牲了无数宝贵性命后才得以完成,故有“死亡铁路”之称。桂河大桥就是其中的一段,被称为“死亡铁路”的咽喉。大桥的一边地势较为平缓,但一过河便是险峻的群峰,有的路段甚至就开凿在悬崖绝壁之上。当年,很多劳工都是在修建桂河大桥时,变成孤魂野鬼的。

大桥身世:桂河大桥原为木桥,几经飞机轰炸,早已毁坏,只有在河水很浅时才能看到残迹,现在我们看到的是后来修建的铁桥,它今天还在通车。重建后的桂河大桥,在原来桥的两侧圆弧铁架多出了两段不协调的方形铁架,没有原先圆弧铁架的优美,很多看过的人觉得不伦不类、不搭调。桂河大桥大约10分钟就可以走完,过了桥就是一般的死亡铁路,一直前行可以通到缅甸。站在桂河大桥的桥头,看着夕阳下静静流淌的美丽桂河,使人难以想象这里发生过的悲惨故事,只有安放在桥头的美军投下未爆炸的提示着我们当年那场惨烈的战争。

美丽视觉:过桥后不久就有一面中文告示牌,告诉大家从旁边的铁楼梯下去,就会有一大堆缅甸商品摊贩。现在的桂河大桥,没有什么肃杀之气了,与**中的蛮荒世界全然不同,倒是附近商店林立,两旁河岸多出许多水上餐厅,这些餐厅的布置与景观都十分优美,地道的泰国菜也十分迷人。或是选择泛舟桂河观赏这座充满历史故事的大桥,或是吃着“虾兵蟹将”,喝着略苦的曼谷啤酒,看着船夫一如既往的脸……

世界著名的桥

明石海峡大桥:全长1780米,连接日本的本洲与四国,19年建成。

享伯湾大桥:全长1410米,位于英国享伯湾,1980年建成。

韦拉扎诺海峡大桥:全长1298米,位于美国纽约,1964年建成。

麦基诺海峡大桥:全长1158米,位于美国密歇根州,1957年建成。

博斯普鲁斯大桥:全长1074米,

位于土耳其伊斯坦布尔,13年建成。

乔治·华盛顿大桥:全长1067米,位于美国纽约市,1931年建成。

塔古斯河大桥:全长1013米,位于葡萄牙里斯本,1966年建成。

福斯洛大桥:全长1006米,位于苏格兰福斯湾,1964年建成。

塞文桥:全长988米,位于英国塞文湾,1966年建成。

巴林-沙特***跨海大桥:位于波斯湾,全长25公里,一度为世界最长。

大贝尔特桥:位于丹麦哥本哈根,全长17.5公里,1998年竣工通车。

厄尔松海峡桥:连接瑞典和丹麦,总长16公里,世界最长的公路铁路两用斜拉桥,2000年通车。

联邦桥:位于加拿大,总长12.9公里,是世界上最长的穿过冰覆盖水域的桥,19年通车。

奥克兰港湾大桥:全长1079米,有8条平行车道,是新西兰唯一的港口桥。

澳凼大桥:澳门半岛与凼仔岛间的第一座跨海大桥,全长2569.8米,引桥长2090米,桥面宽9.2米,由6个桥墩支撑,最大跨度为73米,高度35米,14年通车,为澳门八景之一

世界名桥

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英伦恒伯悬索桥

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巴塞罗纳仿自然构造陆桥

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日本琉球拱桥

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特罗姆泽海湾高架桥

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金门大桥

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圣彼得堡涅瓦河桥

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英国庭院木桥

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大阪观景休憩桥

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波恩-博伊尔莱茵河桥

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木桥

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英国铁桥

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伦敦塔桥

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悉尼港桥

[img]://.qpedu.cn/2003tscompu/yey/eastyey/qiao/M/qiao/cq6.jpg[/img]南京长江大桥

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南浦大桥

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杨浦大桥

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赵州桥

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颐和园十七孔桥

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卢沟桥

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迎祥桥

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喜雨桥

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汴水虹桥

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九曲桥

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放生桥

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日本红桥

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日本庭院桥

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单拱桥

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天恩桥

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赵州桥

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五环桥

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吊环桥

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秋千桥

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高架桥

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钻圈桥

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晃板桥

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栈道桥

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充气桥

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跳桥

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吊桥

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水桥

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浮桥

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活动桥

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上开桥

提供个人建议

首先

(1) 决定可用纸张数

张纸重量70克或是80克是指整张纸的重量,A4纸是整张纸的十六分之一(十六开)。所以一张A4纸的重量是70/16克

可用重量800克÷(70/16)?克?=182.?857?张的A4?纸?选用180张A4纸

(2) 决定纸桥结构单元型态

一张平面的纸很薄,小受力厚度导致小承受力。

而把纸折叠成瓦楞形或卷成圆柱体后,受力厚度大大增加,承受力也就大得多。在桥梁和建筑等受力构造中,经常用到这样的结构,又轻巧又牢固,也比实心的构造节约了很多材料。

(3) 先将A4大小的纸分别卷成圆柱体外圆直径大约为一公分?长度为A4纸的长边(可将铅笔置于纸张中成形后再将铅笔退出,这样可使成型的纸管大小一致受力较平均)。

决定桥梁结构型态

刚结构桥梁结构?(衍架结构)?用于纸桥制作困难,用矩形断面

(1) 以桥面的宽度W决定用管数,厚度T以桥面的宽度W的纸管数的?1/2~1/5?为高,把这些圆柱体并排粘在一起外部以A4纸包覆略施力将其形成一矩形管群此点是成败关键一定要包紧,但不能产生凹陷,制作4片

(2) 将A4?纸长边分成三等份?厚度T?相同制作6片(?直立式)和分墙面上下面黏合,

这样的纸桥也非常坚固,有很大的承重能力

PS?:相关尺寸仅供参考?配合需要自行调整

此方案并非结构最强?但很方便制作?效果不差?试试看?预祝成功

注意?A4纸包覆是成败关键